FIA ลงโทษ Red Bull สำหรับการละเมิดงบประมาณ
Zak Brown หัวหน้าทีม McLaren ได้เรียกร้องให้ FIA กำหนดการลงโทษด้านกีฬาและการเงินอย่างจริงจังต่อ Red Bull สำหรับการละเมิดงบประมาณสูงสุดของ Formula One ในจดหมายถึงหน่วยงานกำกับดูแลกีฬา บราวน์ ยืนยันว่าควรมีการดำเนินการที่รุนแรงต่อสิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็น “การโกง”
บราวน์เขียนจดหมายถึงประธานของ FIA, Mohammed ben Sulayem และถึง Stefano Domenicali ผู้บริหารระดับสูงของ F1 จากนั้นจดหมายก็ถูกส่งต่อไปยังทีมอื่นๆ ที่ไม่พบว่าละเมิดหมวก
บทลงโทษที่ FIA สามารถกำหนดให้กับ Red Bull นั้นรวมถึงการคว่ำบาตรทางการเงินหรือการหักคะแนนจากคนขับหรือทีม ซึ่งอาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลลัพธ์ของการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2021 ชนะอย่างหวุดหวิดโดย Max Verstappen ของ Red Bull โดยแปดแต้มเหนือ Mercedes’ ลูอิส แฮมิลตัน. บราวน์เน้นย้ำไม่มีทีมใดมีข้อแก้ตัวใด ๆ ที่จะไม่อยู่ในงบประมาณ
“การละเมิดที่มากเกินไป และอาจเป็นการละเมิดขั้นตอน ถือเป็นการโกงโดยเสนอข้อได้เปรียบที่สำคัญในกฎระเบียบด้านเทคนิค กีฬา และการเงิน” เขาเขียน
“FIA ดำเนินกระบวนการที่ละเอียดถี่ถ้วน ให้ความร่วมมือและเปิดกว้าง เรายังได้รับการซ้อมหนึ่งปี (ในปี 2020) ด้วยโอกาสที่เพียงพอในการขอคำชี้แจงหากรายละเอียดไม่ชัดเจน ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลใดที่ทีมใดจะบอกว่าพวกเขาประหลาดใจ”
สัปดาห์ที่แล้วหลังจาก Japanese Grand Prix FIA ได้ประกาศการประเมินการส่งทีมสำหรับการใช้จ่ายในช่วงฤดูกาล 2021 สรุปได้ว่า Red Bull ได้ใช้จ่ายเกินขีดจำกัดที่ 145 ล้านดอลลาร์ โดยมีการละเมิด “ขั้นตอน” และ “การละเมิดเล็กน้อย” ส่วนหลังสามารถเป็นอะไรก็ได้สูงถึง 5% ของแคป มากถึง $7.25 ล้านดอลลาร์
Red Bull ยืนยันว่าพวกเขาเชื่อว่าการยื่นข้อเสนอของพวกเขาอยู่ในขอบเขตที่ดี โดยแสดงความประหลาดใจและผิดหวังกับการค้นพบของ FIA เป็นที่เชื่อกันว่าการตีความข้อบังคับเป็นหัวใจสำคัญของปัญหาการใช้จ่ายเกิน อย่างไรก็ตาม FIA ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมใดๆ เกี่ยวกับจำนวนเงินที่เป็นปัญหาหรือในพื้นที่ใดที่ Red Bull ถูกกล่าวหาว่าใช้จ่ายเกินตัว
อย่างไรก็ตาม บราวน์เน้นย้ำว่าไม่ว่าผลรวมจะมากน้อยแค่ไหน มันก็จำเป็นที่การแข่งขันกีฬาจะต้องเด็ดขาด แม้ว่าเขาจะไม่ได้ไปไกลเท่าที่เรียกร้องให้ Verstappen ถูกปลดออกจากตำแหน่งในปี 2021 เขาชี้ให้เห็นถึงผลกำไรในระยะยาวจากการฝ่าฝืนฝาครอบที่อาจมีในแง่ของประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นปัญหาที่เน้นย้ำโดย Toto Wolff หัวหน้าทีม Mercedes เมื่อมีการรายงานการละเมิดครั้งแรก
“สิ่งสำคัญที่สุดคือทีมใดก็ตามที่ใช้จ่ายเกินตัวได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรมทั้งในการพัฒนารถยนต์ในปัจจุบันและในปีต่อไป” บราวน์เขียน “เราไม่รู้สึกว่าการลงโทษทางการเงินเพียงอย่างเดียวจะเป็นบทลงโทษที่เหมาะสมสำหรับการละเมิดการใช้จ่ายเกินหรือการละเมิดขั้นตอนที่ร้ายแรง ในกรณีเหล่านี้จำเป็นต้องมีการลงโทษกีฬาอย่างชัดเจน ตามที่ FIA กำหนด
“เราขอแนะนำว่าการใช้จ่ายเกินควรได้รับการลงโทษโดยการลดค่าใช้จ่ายของทีมในปีต่อจากการพิจารณาคดี และบทลงโทษควรเท่ากับการใช้จ่ายส่วนเกินบวกกับค่าปรับเพิ่มเติม กล่าวคือ ใช้จ่ายเกิน 2 ล้านดอลลาร์ในปี 2564 ซึ่ง ระบุในปี 2565 และจะส่งผลให้มีการหักเงิน 4 ล้านดอลลาร์ในปี 2566 (2 ล้านดอลลาร์เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายส่วนเกินบวกค่าปรับ 2 ล้านดอลลาร์)
“สำหรับบริบท 2 ล้านดอลลาร์เป็นการอัปเกรด 25-50% เป็นงบประมาณการพัฒนารถยนต์ประจำปี และด้วยเหตุนี้จึงจะมีประโยชน์เชิงบวกและยาวนานอย่างมีนัยสำคัญ”
ขีดจำกัดงบประมาณถูกนำมาใช้เป็นวิธีปรับระดับสนามเด็กเล่นในทีม F1 ทั้งสิบทีมและปิดช่องว่างระหว่างพวกเขา คนส่วนใหญ่ยอมรับอย่างกระตือรือร้นว่าเป็นวิธีการปรับปรุงกีฬา แต่จะมีผลก็ต่อเมื่อเห็นว่าได้ผล โดยมีบทลงโทษเพียงพอและไม่มีช่องโหว่
บราวน์เน้นย้ำในจดหมายของเขาว่าเขาเชื่อว่าการกระทำของ FIA ที่เกี่ยวข้องกับหมวกเป็นพื้นฐานสำหรับอนาคตของกีฬา
“การแนะนำต้นทุนสูงสุดเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่เราดึงดูดผู้ถือหุ้นและนักลงทุนรายใหม่ๆ มายัง F1 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากพวกเขามองว่ามันเป็นหนทางในการขับเคลื่อนการเล่นที่ยุติธรรมทางการเงินและกีฬา” เขาเขียน “ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เราจะต้องแน่วแน่ในการใช้กฎของต้นทุนสูงสุดเพื่อความสมบูรณ์และอนาคตของ F1”
Red Bull ไม่ได้แสดงความคิดเห็นในจดหมายของ Brown และกำลังรอการตัดสินใจของ FIA เกี่ยวกับการลงโทษ พวกเขาสามารถยอมรับและดำเนินการต่อหรือปฏิเสธเพื่อนำเสนอกรณีของตนต่อคณะกรรมการตัดสินอิสระ อย่างไรก็ตาม หากฝ่ายหลังเห็นด้วยกับการประเมินของ FIA พวกเขาจะถูกลงโทษที่รุนแรงกว่านี้
สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ umldigitalops.com